Hellisheiði

Ég hef alltaf haldið því fram, að ef Hellisheiði yrði gerð að útivistarsvæði fyrir mótorsport (hún er hvort eð er öll útskorin af slóðum og vegum framkvæmdanna vegna), og hún friðuð af göngufólki og ríðandi, væri kannski frekar hægt að vernda önnur svæði. Einhversstaðar verðum við mótorsport fíklar að fá að vera.

„Sitjum uppi með óafturkræf spjöll“

Kerlingafjöll

Ég hef lengi verið þeirrar skoðunnar, að besta lausnin sé að gera góðan heilsársveg yfir Kjöl.
Mep því myndi aðgengi að Kerlingafjöllum lagast, sem og að Hveravallasvæðinu, bæði fyrir norðlendinga og sunnlendinga.
Í Kerlingafjöllum er nægur snjór, meirihluta ársins. Þar er einnig nægt heitt vatn, til að hita alvöru skíðahótel og þar er hægt að virkja og framleiða nægt rafmagn fyrir svæðið, sem sagt: algerlega sjálfbært svæði.
Á Hveravöllum væri hægt að vera með rekstur allt árið um kring, og mætti hugsa sér vélsleðaleigu í þessarri fjallaparadís.
Með góðum, heilsárs vegi um Kjöl, myndi aðgengi að hálendinu verða betra fyrir alla, og það yrði ekki nauðsynlegt að eiga ,,Körfulána súperjeppa" til að geta notið útiveru á fjöllum.
Að auki tel ég að Kjalvegur myndi einnig styrkja og auka atvinnumöguleika í uppsveitum Árnessýslu og í Húnavatnssýslu.

Gætu Botnssúlur bjargað skíðamönnum?

Breiðavík

Var að horfa á ,,Syndir feðranna" aftur.
Sofna með óbragð í munni.

léleg málfræði, eða hvað ?

Frétt í DV. um fjármál fyrrverandi bæjarstýru Akureyrar náði athygli minni.
Þar er talað um félag, sem heitir Árbakki hestar. Árbakki á fyrirtæki, sem heitir Hestvit. Hestvit á einn hest, og er einnig í útflutningi á hestum.
Í þriðju málsgrein er talað um fyrirtæki, sem heitir Lífsvals (eitthvað með dans að gera ?), og er einn stærsti ,,landareigandi" landsins.
Við lesturinn komu mér nokkrar spurningar í hug:

Hvernig getur félag, sem kaupir og selur einn hest, tapað 25 milljónum ?
Og, hvað er ,,Lífsvals" ?, og hvað er ,,landareigandi" ?

Eða er þetta bara illa unnin frétt ?

http://www.dv.is/frettir/2010/5/4/hestabu-sigrunar-tapadi-25-milljonum/

Heldur hlálegt !

Að gamla brúin, sem var byggð á fjórða áratug síðustu aldar skuli vera sú, sem stendur sig og bjargar málum, á meðan nýja brúin er ónothæf, vegna þess að vegtengingar vantar.
Segir þetta ekki eitthvað um vegagerð þá og nú ?

Umferð takmörkuð um brúna

Það væri skelfilegt

Ferðaþjónustan er búin að eyða milljónum í auglýsingar ,,volcano extreme tours" !! Og björgunarsveitir rétt að komast í æfingu við að bjarga fólki til byggða.Og ég búinn að fá pöntun á ,,volcano tour" þann 23. April, þetta bara má ekki vera búið !

Eldgosinu að ljúka?

Enn og aftur skal það áréttað,

að Strákagil og Heiðarhorn eru ekki í Þórsmörk.

Slasað fólk sótt í Þórsmörk

Hættum að kaupa annað en eldsneyti !

Við ættum auðvitað að hætta að kaupa annað en eldsneyti í þessum glæpabúllum. Og svo ættu allir að taka undir með atvinnubílstjórum, og versla aðeins við N1 í Apríl.

Öll félögin hækka eldsneytisverð

Er lokað í Þórsmörk eða Goðaland, eða kannski á báða staði ?

Mér finnst alltaf leiðinlegt að sjá óvönduð vinnubrögð blaðamanna. T.d. hefur ítrekað verið talað um allt svæðið milli Eyjafjallajökuls Mýrdalsjökuls og fljótshlíðar, sem Þórsmörk, en svo er ekki. Þórsmörk afmarkast af Markarfljóti í Norðri, Mýrdalsjökli í Austri og Krossá í Suðri. Básar eru ekki í Þórsmörk, heldur tilheyra Goðalandi, sem er á milli Krossár, Hrunagils og Hvanngils, þannig má segja að Hvanngil og Hrunagil tilheyri Goðalandi.

Höfum landafræðina á hreinu:  Húsadalur og Langidalur eru í Þórsmörk, en Básar, Hvanngil og Hrunagil eru í Goðalandi (við Þórsmörk ?)

Hvað Húsafell kemur þessari frétt við veit ég ekki, kannski lýsir það best blaðamennskunni.

 

Vel gekk að rýma gossvæðið

Ákkúrat það sem við þurfum ekki !

Það væri fróðlegt að vita hver laun og kjör þessara manna eru, og bera það saman við T.d. bifvélavirkja eða vélvirkja.

Verkfall hefst í nótt